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Guide · Construction de garage

Garage : permis, déclaration et limite de propriété

Les seuils de surface, l’implantation par rapport aux limites, les règles pour construire en limite, la taxe d’aménagement et le cas des secteurs protégés.

Par LDS Maçonnerie, maçon à BassensMis à jour le Lecture : 2 min

Maison et garage en parpaing couverts en tuiles

Avant de construire un garage, deux questions : quelle autorisation demander, et où peut-on le placer sur le terrain, notamment en limite avec le voisin ? Voici les règles générales, à confronter au PLU de votre commune.

En bref

  • De 5 à 20 m² : déclaration préalable ; au-delà, souvent un permis.
  • Un garage accolé suit les règles des extensions.
  • En limite : mur plein et eaux de toiture de votre côté.

Les 5 règles pour construire en limite évitent les conflits de voisinage.

L’autorisation selon la surface

  • Jusqu’à 5 m² : aucune formalité, sauf secteur protégé.
  • De 5 à 20 m² : déclaration préalable.
  • Au-delà de 20 m² : permis de construire pour un garage indépendant.
  • Garage accolé à la maison : il est traité comme une extension, avec une déclaration préalable jusqu’à 40 m² en zone urbaine d’une commune couverte par un PLU, sauf si la surface totale dépasse alors 150 m².

Un garage simple pour une voiture dépasse souvent 20 m² : il faut donc souvent un permis s’il est indépendant.

Maison et garage en parpaing couverts en tuiles
Maison et garage en parpaing couverts en tuiles

L’implantation par rapport aux limites

Le PLU fixe les distances. En l’absence de règle locale, le règlement national d’urbanisme prévoit que la construction soit soit en limite séparative, soit à une distance au moins égale à la moitié de sa hauteur, sans être inférieure à 3 mètres. Beaucoup de PLU autorisent les garages en limite, avec une hauteur limitée.

Construire en limite de propriété

  • le mur en limite est un mur plein, sans fenêtre donnant chez le voisin ;
  • le Code civil interdit les vues droites à moins de 1,90 m de la limite ;
  • les eaux de toiture doivent tomber sur votre terrain : gouttière et descente de votre côté ;
  • le mur doit être construit entièrement chez vous, sauf accord pour un mur mitoyen ;
  • prévenir le voisin évite bien des conflits, surtout pour l’échafaudage.
Construction en parpaing avec ouverture de garage, avant la toiture
Construction en parpaing avec ouverture de garage, avant la toiture

Taxe et déclarations

Un garage clos et couvert crée de la surface taxable : la taxe d’aménagement s’applique. Après les travaux, la nouvelle construction se déclare aussi auprès des impôts, via l’espace « Gérer mes biens immobiliers ».

Secteur protégé

Aux abords d’un monument historique ou dans un site patrimonial remarquable, toute construction, même petite, demande une autorisation, et l’architecte des Bâtiments de France donne son avis sur l’aspect.

Les étapes de construction sont dans notre guide construire un garage en parpaing.

Qui a écrit ce guide ?

Ce guide est publié par LDS Maçonnerie, l'entreprise de maçonnerie de Raphael Lopes Dos Santos, maçon depuis 15 ans, installée à Bassens en Gironde. Entreprise immatriculée (SIRET 838 583 011 00039) et assurée en garantie décennale.

Nos guides s'appuient sur les règles de l'art du bâtiment, les textes officiels cités ci-dessous et l'expérience du terrain, et nous les mettons à jour quand les règles changent.

Sources et textes de référence

Votre garage est-il faisable ?

Raphael vous aide à vérifier l’implantation possible avant de déposer le dossier. LDS Maçonnerie réalise la construction de garages à Bassens et autour de Bordeaux.

Questions fréquentes

Faut-il un permis pour construire un garage ?

Une déclaration préalable de 5 à 20 m², un permis au-delà pour un garage indépendant. Accolé à la maison, une déclaration peut suffire jusqu’à 40 m² en zone urbaine d’un PLU.

Peut-on construire un garage en limite de propriété ?

Oui si le PLU l’autorise, avec un mur plein côté voisin et les eaux de toiture évacuées de votre côté.

Un garage est-il soumis à la taxe d’aménagement ?

Oui, un garage clos et couvert crée de la surface taxable.

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